A incorporação de jatos E195-E2 da Embraer pela Latam desencadeou uma disputa por pilotos no mercado brasileiro de aviação. A chegada desses jatos, prevista para o fim de 2026, fez com que a Latam e a Azul, que já opera com aeronaves da Embraer, iniciassem uma guerra por profissionais experientes. A Latam começou a contratar pilotos com experiência em jatos da Embraer, oferecendo bônus de contratação de R$ 160 mil para comandantes e R$ 80 mil para copilotos, o que intensificou a competição. A Azul, por sua vez, anunciou a contratação de 140 tripulantes, mas ainda pode perder mais pilotos.
A disputa por pilotos ocorre em um contexto em que a Azul sempre foi reconhecida por oferecer um bom ambiente de trabalho e uma rotina valorizada pela tripulação. No entanto, a política salarial da empresa é considerada desfavorável em comparação com outras companhias, o que pode acelerar a saída de profissionais em momentos de disputa. A Latam, por outro lado, busca aproveitar a experiência da Azul e de outras empresas para formar um núcleo inicial de tripulações e instrutores para operar os jatos E2. A estratégia da Latam é usar esses jatos para alimentar seus hubs em rotas curtas e médias e abrir novos destinos em cidades menores, adicionando de 25 a 30 novos destinos no país.
A incorporação de jatos E2 pela Latam e a disputa por pilotos têm implicações operacionais e de mercado significativas. A demanda por pilotos experientes pode aumentar os custos de contratação e treinamento para as empresas aéreas. Além disso, a competição por profissionais pode afetar a oferta de voos e a qualidade do serviço prestado. A Azul, que já opera com aeronaves da Embraer, pode ter que ajustar sua estratégia para manter seus pilotos e atrair novos profissionais. A Latam, por sua vez, busca fortalecer sua posição no mercado com a incorporação de jatos mais eficientes e tecnológicos.
A expansão da frota da Latam, que deve encerrar o ano com 410 aeronaves, incluindo jatos da Airbus e da Boeing, além dos E2 da Embraer, é um movimento estratégico para fortalecer sua posição no mercado brasileiro. No entanto, a empresa também enfrenta riscos relacionados à demanda por voos e à concorrência no mercado. A disputa por pilotos é um desafio que as empresas aéreas precisam enfrentar em um mercado em constante evolução.